- electrodo de iridio soldado con láser
- máxima fiabilidad de encendido, combustión uniforme, rendimiento óptimo del motor, mejor respuesta del acelerador
- menor consumo de combustible
- la forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido
- las propiedades óptimas de encendido de las bujías de iridio evitan la formación de hollín en el tráfico de parada y arranque
- las bujías de iridio garantizan un funcionamiento suave del motor, aumentan la experiencia de conducción gracias a una mejor aceleración
- Se evitan los fallos de encendido o de encendido
Bujía de iridio NGK para las siguientes motocicletas / scooters / ciclomotores / vehículos de dos ruedas:
Modelo Año Código Inicio Chasis.-No. de - a Año de fabricación Potencia del cilindro
Honda CB-1 400 F K NC270 JH2 NC270-KM000010 JH2 NC270-KM099999 1989 4 56/50/27 CV, 41/37/20 kw
Honda CB-1 400 F K NC270 JH2 NC270-KM000010 JH2 NC270-KM099999 1990 4 56/50/27 CV, 41/37/20 kw
Honda CB-1 400 F K NC271 JH2 NC271-KM000009 JH2 NC271-KM099999 1989 4 56/50/27 CV, 41/37/20 kw
Honda CB-1 400 F K NC271 JH2 NC271-KM000009 JH2 NC271-KM099999 1990 4 56/50/27 CV, 41/37/20 kw
Suministro: 4 x bujía NGK Iridium adecuada para Honda CB-1 400 año 1989-1990