- Electrodo de iridio soldado con láser
- Mayor fiabilidad de encendido, combustión uniforme, rendimiento óptimo del motor, mejor respuesta del acelerador
- Consumo de combustible reducido
- La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido
- Las características óptimas de encendido de las bujías de iridio evitan la formación de hollín en el tráfico de parada y arranque
- Las bujías de iridio garantizan un funcionamiento suave del motor, mejoran la experiencia de conducción gracias a una mejor aceleración
- Se evitan los fallos de encendido o los fallos de encendido
Bujía Iridium NGK para las siguientes motos / scooters / ciclomotores / vehículos de dos ruedas:
Modelo Año de fabricación Código Inicio Nº de chasis de - a Año de fabricación Cilindro Potencia
Moto Guzzi V35 350 Imola II hp 11111 - 1984 2 40/27 hp, 29/20 kw
Moto Guzzi V35 350 Imola II CV PS 11111 - 1985 2 40/27 CV, 29/20 kw
Moto Guzzi V35 350 Imola II PS 11111 - 1986 2 40/27 cv, 29/20 kw
Moto Guzzi V35 350 Imola II PS 11111 - 1987 2 40/27 cv, 29/20 kw
Moto Guzzi V35 350 Imola II PS 11111 - 1988 2 40/27 cv, 29/20 kw
Moto Guzzi V35 350 Imola II PS 11111 - 1989 2 40/27 cv, 29/20 kw
Volumen de suministro: 2 x bujía NGK Iridium adecuada para Moto Guzzi V35 350 Imola II My. 1984-1989