- Electrodo de iridio soldado con láser
- Mayor fiabilidad de encendido, combustión uniforme, rendimiento óptimo del motor, mejor respuesta del acelerador
- Consumo de combustible reducido
- La forma optimizada del electrodo reduce la necesidad de tensión de encendido
- Las características óptimas de encendido de las bujías de iridio evitan la formación de hollín en el tráfico de parada y arranque
- Las bujías de iridio garantizan un funcionamiento suave del motor, mejoran la experiencia de conducción gracias a una mejor aceleración
- Se evitan los fallos de encendido o los fallos de encendido
Bujía Iridium NGK para las siguientes motos / scooters / ciclomotores / vehículos de dos ruedas:
Modelo Año de fabricación Código Arranque Nº de chasis de - a Año de fabricación Potencia del cilindro
Honda CB 250 F Hornet 1 MC31 - - 2001 4 40 CV, 29 kw
Honda CB 250 F Hornet T MC31 - - 1996 4 40 CV, 29 kw
Honda CB 250 F Hornet V MC31 - - 1997 4 40 cv, 29 kw
Honda CB 250 F Hornet V MC31 - - 1998 4 40 cv, 29 kw
Honda CB 250 F Hornet X MC31 - - 1999 4 40 cv, 29 kw
Honda CB 250 F Hornet Y MC31 - - 2000 4 40 cv, 29 kw
Volumen de suministro: 4 x bujía NGK Iridium adecuada para Honda CB 250 F Hornet My. 1996-2001